知春路地鐵口非生動車擋住了微花壇內的座椅。 實習生 彭想雨攝

柳蔭街微花壇攜帶牌二維碼指向的公眾號已刊出。 本報記者 張楠攝

龍頭井微公園“可回收”垃圾桶缺失。 本報記者 張楠攝

本報記者 張楠 實習生 彭想雨

伸開剩余75%

本市連年來建成一批口袋公園、微花壇，留白增綠、好意思化環境的同期，也為鄰近住戶提供了自在健身的好行止。但記者近日偵查發現，一些小微公園出現了亂泊車、雜物胡亂堆放、景不雅燈不亮等問題，影響不雅感和使用。要讓市民簡直“轉角際遇好意思”，這些小微公園的督察也得跟上來。

亂泊車擠壓休憩空間

記者拜訪發現，在一些地鐵出站口周圍的口袋公園，由于龐大非生動車“侵入”，大大影響了景不雅和使用體驗。

“昨年，知春路站地鐵口鄰近矯正升級，路邊新裝了座椅，還新建了微花壇和非生動車專用泊車區域。”在知春路地鐵站F口采訪經由中，一位住戶默示。但記者在現場看到，微花壇的座椅被非生動車層層包圍，難以圍聚。

不僅如斯，花壇小路也被汗漫停放的車輛占據，行東談主不得不繞談而行。頻頻途經此地的呂先生默示：“想歇會兒，但座椅被擋住根蒂走不到跟前。”

非生動車“入侵”表象并非個案。緊鄰北海公園和什剎海的龍頭井微公園，是一處有著傳統古典園林立場的靈通式小微公園。但一插足公園古色古香的月亮門，兩輛分享單車就撲入眼簾，它們停放在“自行車謝卻入內”的顯眼曉喻牌下，與環境悲愴失色。

南長河沿岸的條狀微花壇也存在一樣情況。沿河走路，記者看到，有分享單車被停放在路邊綠化帶內，而跨河石橋前雖掛有“門前謝卻停放車輛”的標牌，也仍有電動自行車停放在石橋進出口。

扔垃圾上茅廁齊不淺薄

中午本事，國度藏書樓地鐵站B口旁的微花壇內，路東談主正在歇腳，有的聚在沿途閑聊，有的打開食物袋邊曬太陽邊午餐。

不雅察窄小，記者發現，微花壇莫得垃圾桶，有東談主在午餐后將垃圾唾手一丟。座椅背后草坪上灑落著快餐盒、食物包裝盒、煙盒等雜物，讓園景大打扣頭。一位女士就餐后巡邏一圈沒找到垃圾桶，只得拎著垃圾袋沿東談主行步談向北行進，走了約70多米后，才在路旁找到一組垃圾桶。

南長河畔條帶狀微花壇內時時見到住戶散布、遛娃、推行的身影。但也有市民反饋，這處微花壇啥齊好，即是內急時找不到公廁。

記者沿河兩岸轉了一圈，確切沒發現公廁。河畔成就了路牌、游覽安全輔導牌、景不雅西賓牌等諸多標牌，但莫得公廁攜帶絢麗。記者打開手機導航查詢，發現最近的公廁在北京動物園內，直線距離324米，需購票進園智力如廁。導航保舉的另一處公廁，是直線距離347米的紫竹院公園公廁。記者登上天橋橫跨中關村南大街，走路8分多鐘后，才到達這處公廁。

一些措施已失效

與恭王府一墻之隔的柳蔭街，北口一處設有仿古小亭的微花壇引東談主小心，亭前綠樹下成就了交通攜帶牌，指引恭王府、銀錠橋等隔鄰馳名景點的標的和距離。

這面石質攜帶牌上張貼了一個運籌帷幄邃密的攜帶二維碼，下方印有“迎接暖和什剎海快意區微信公眾號”字樣。記者掃碼后，手機頁面坐窩彈出一瞥輔導，“公眾號因自主刊出無法暖和”。已刊出的公眾號仍在“迎接暖和”，讓東談主不測。

在龍頭井微公園，一組分類垃圾桶其中一側的柜門掀開著，“可回收”桶依然不見蹤跡，獨一“其他垃圾”桶還留在原位。

在雙旗桿路旁一處小微花壇，記者看到，園區小路旁誠然成就了對著景不雅墻和園路映照的低位景不雅燈，但夜幕駕臨后，低位景不雅燈“黑著眼”，并未投用。

記者手記

口袋公園需雅致管護

要讓口袋公園、微花壇一直好意思下去，既要建好，也要管好，不可只建非論。領先，需要厘清攀扯，明確“誰來管”。比如，不錯對口袋公園、微花壇管護主體和督察攀扯進行公示，讓市民知談有問題該找誰。其次，不同類型公園管護條目不同九游體育娛樂網，各方要分類設定督察計謀，處分“怎么管”的問題。另外，配套功績措施的便利性也平直影響市民游覽體驗，應以市民需求為導向，在雅致化管護基礎上，對配套措施抑遏更新升級，進步便利性和穩固感。

發布于：北京市