重點(diǎn)

　　德國(guó)汽車行業(yè)嚴(yán)厲月旦了好意思國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普對(duì)好意思國(guó)入口汽車全面征收 25% 關(guān)稅的推敲。

　　特朗普周三暗意，他將對(duì)通盤入口到好意思國(guó)的汽車和番邦制造的汽車零部件踐諾關(guān)稅，這些行徑將于 4 月 2 日起奏效。

　　這些關(guān)稅行徑與下周運(yùn)轉(zhuǎn)踐諾的更平時(shí)的納稅舉措同期出臺(tái)，符號(hào)著本已在醞釀的全球買賣戰(zhàn)大幅惡化。

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)和汽車行業(yè)嚴(yán)厲月旦了好意思國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普對(duì)好意思國(guó)入口汽車全面征收 25% 關(guān)稅的推敲，稱此舉向基于握法的解放買賣發(fā)出了 “致命信號(hào)”。

　　特朗普周三暗意，他將對(duì)通盤入口到好意思國(guó)的汽車和番邦制造的汽車零部件踐諾關(guān)稅，這是將于 4 月 2 日起奏效的行徑的一部分。

　　這些關(guān)稅行徑與下周運(yùn)轉(zhuǎn)踐諾的更平時(shí)的納稅舉措同期出臺(tái)，符號(hào)著本已在醞釀的全球買賣戰(zhàn)大幅惡化。

　　德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)羅伯特?哈貝克號(hào)召歐盟對(duì)特朗普的最新關(guān)稅聲明作念出 “果決恢復(fù)”，稱這些關(guān)稅 “最終會(huì)損傷好意思國(guó)、歐盟以及通盤全球買賣”。

　　哈貝克周四在一份經(jīng)谷歌翻譯的聲明中暗意：“對(duì)汽車和汽車零部件征收高額關(guān)稅，對(duì)德國(guó)汽車制造商、德國(guó)經(jīng)濟(jì)、歐盟來說皆是壞音塵，對(duì)好意思國(guó)來說亦然如斯。”

　　他補(bǔ)充說念：“咫尺至關(guān)迫切的是，歐盟要對(duì)這些關(guān)稅作念出果決恢復(fù) —— 必須明確，靠近好意思國(guó)咱們不會(huì)退守。咱們需要展現(xiàn)出實(shí)力和自信。”

　　周四上晝，歐洲汽車股大幅著落。法國(guó)汽車零部件供應(yīng)商法雷奧開盤后不久跌幅普及 7%，在米蘭上市的斯特蘭蒂斯（Stellantis）股價(jià)著落 5%，德國(guó)BMWYY>良馬股價(jià)著落普及 4%。

　　德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）主席希爾德加德?米勒（Hildegard Müller）在周三發(fā)布的一份聲明中暗意：“好意思國(guó)曉喻對(duì)通盤非好意思國(guó)制造的乘用車和輕型商用車特殊征收 25% 的關(guān)稅，這對(duì)基于握法的解放買賣發(fā)出了致命信號(hào)。”

　　米勒稱：“這些定于 4 月 2 日奏效的關(guān)稅，將給企業(yè)以及汽車行業(yè)致密交匯的全球供應(yīng)鏈帶來千里重職守 —— 會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，尤其是抵頓然者而言 —— 包括在北好意思地區(qū)的頓然者。”

　　德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的米勒強(qiáng)調(diào)了解放買賣和自制買賣對(duì)跨大泰西伙伴相干兩邊的經(jīng)濟(jì)迫切性，并號(hào)召好意思國(guó)和歐盟就雙邊契約立即張開談判。

　　米勒暗意：“全球買賣突破的風(fēng)險(xiǎn) —— 對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、增長(zhǎng)、甘心、服務(wù)和頓然者價(jià)錢產(chǎn)生負(fù)面影響 —— 對(duì)各方來說皆很高。”

　　“不對(duì)理”

　　此前分析師曾教養(yǎng)稱，德國(guó)汽車行業(yè)似乎極易受到好意思國(guó)關(guān)稅的影響，并指出在 2023 年，德國(guó)在非常猛經(jīng)由上是歐洲向好意思國(guó)出口乘用車最多的國(guó)度。

　　德國(guó)寰球汽車、梅賽德斯 - 奔突集團(tuán)和良馬近幾個(gè)月來皆發(fā)布了盈利預(yù)警，原因是全球最大汽車市集結(jié)國(guó)的經(jīng)濟(jì)疲軟和需求低迷。

　　德國(guó)駐英國(guó)大使米格爾?伯杰（Miguel Berger）暗意，對(duì)入口到好意思國(guó)的汽車征收關(guān)稅是 “不對(duì)理的”，這是試圖重組海外買賣，“只為了讓好意思國(guó)的投資片面受益”。

　　伯杰周四在外交媒體平臺(tái) X 上暗意：“關(guān)稅將對(duì)汽車行業(yè)和頓然者變成弘大損傷。咱們需要進(jìn)行對(duì)話，并準(zhǔn)備好作念出強(qiáng)有勁的、相助一致的恢復(fù)。”

在德國(guó)不來梅哈芬，準(zhǔn)備出口的汽車停放在鐵路貨車上，恭候裝載到船上。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）暗意，對(duì)特朗普淡薄的汽車關(guān)稅 “深感擔(dān)憂”。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)是一個(gè)汽車游說團(tuán)體，代表良馬、法拉利、雷諾、寰球和沃爾沃等公司。

　　歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)總管事西格麗德?德弗里斯（Sigrid de Vries）在一份聲明中暗意：“歐盟和好意思國(guó)必須進(jìn)行對(duì)話，以立即找到處分有詭計(jì)，幸免關(guān)稅以及買賣戰(zhàn)帶來的阻抑性成果。”

　　與此同期，瑞典沃爾沃汽車公司周四暗意，正在 “接頭特朗普政府曉喻的關(guān)稅變化所帶來的影響”。

　　沃爾沃汽車公司的一位發(fā)言東說念主通過電子郵件告訴好意思國(guó)宇宙播送公司財(cái)經(jīng)頻說念（CNBC）：“沃爾沃汽車關(guān)心包括好意思國(guó)在內(nèi)的不同市集的動(dòng)態(tài)。咱們謹(jǐn)守政府劃定，并按照法律條款對(duì)通盤入口車輛和零部件交納通盤必要的關(guān)稅。”

　　他們還補(bǔ)充說念：“咫尺階段進(jìn)一步駁倒還為時(shí)過早。”

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管事剪輯：郭明煜 九游體育app官網(wǎng)